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超卓航科发布业绩预告：持续加大研发投入，冷喷涂技术发展前景广阔
1月30日，超卓航科(688237.SH)发布2023年业绩预告，预计 2023 年年度实现归属于母公司所有者的净利润为 2,400 万元到 3,000 万元，与上年同期（法定披露数据）相比，将减少 2,908.60万元到3,508.60 万元，同比减少 49.23%到 59.38% 。
报告期内，超卓航科研发投入持续增加，进一步加大在新能源汽车新一代热管理系统零部件、多晶硅生产相关设备制备的新的民用项目上的科研投入力度，不断提高产品的技术含量和质量，研发费用持续保持了高额投入。
资料显示，超卓航科是国内少数掌握冷喷涂增材制造技术并产业化运用在航空器维修再制造领域的企业之一，主要从事定制化增材制造和机载设备维修业务。超卓航科深耕航空领域十余年，已获得了中国民用航空局（CAAC）、美国联邦航空管理局（FAA）等全球主流适航标准制定主体颁发的维修许可资质，同时取得了军品业务相关资质，具备民用与军用航空器维修许可资质。
冷气动力学喷涂，简称冷喷涂，最早于20世纪80年代中期由俄罗斯原苏联科学院西伯利亚分院理论和应用力学研究所的科学家在空洞试验中首先发现的。经过多年来的研究与发展，冷喷涂已经成为一门相对独立和成熟的表面涂层技术，并应用于化工、汽车、航空航天、造船、电子、机械、造纸等多个制造领域。
近年来，冷喷涂技术由于其高效、高性能等优点受到世界各国科技界和工业界的高度重视，成为国际增材领域新技术的研究热点之一,冷喷涂技术作为增材市场的细分领域已进入工业化规模化阶段。但目前，能制造出成熟的商业化冷喷涂设备的公司为数不多。
经过多年研发创新，超卓航科实现了多种金属材料的高强度沉积，并将冷喷涂固态增材技术成功应用于机体结构再制造领域；超卓航科不断开发和拓展增材制造技术的应用场景和下游市场，研发出了适用于电子器件领域的靶材和适用于航空高温、高压环境的航空紧固件产品。财通证券分析师认为，超卓航科聚焦定制化增材制造，掌握冷喷涂增材制造技术，未来发展前景广阔。
报告期内，超卓航科研发投入持续增加，进一步加大在新能源汽车新一代热管理系统零部件、多晶硅生产相关设备制备的新的民用项目上的科研投入力度，不断提高产品的技术含量和质量，研发费用持续保持了高额投入。
资料显示，超卓航科是国内少数掌握冷喷涂增材制造技术并产业化运用在航空器维修再制造领域的企业之一，主要从事定制化增材制造和机载设备维修业务。超卓航科深耕航空领域十余年，已获得了中国民用航空局（CAAC）、美国联邦航空管理局（FAA）等全球主流适航标准制定主体颁发的维修许可资质，同时取得了军品业务相关资质，具备民用与军用航空器维修许可资质。
冷气动力学喷涂，简称冷喷涂，最早于20世纪80年代中期由俄罗斯原苏联科学院西伯利亚分院理论和应用力学研究所的科学家在空洞试验中首先发现的。经过多年来的研究与发展，冷喷涂已经成为一门相对独立和成熟的表面涂层技术，并应用于化工、汽车、航空航天、造船、电子、机械、造纸等多个制造领域。
近年来，冷喷涂技术由于其高效、高性能等优点受到世界各国科技界和工业界的高度重视，成为国际增材领域新技术的研究热点之一,冷喷涂技术作为增材市场的细分领域已进入工业化规模化阶段。但目前，能制造出成熟的商业化冷喷涂设备的公司为数不多。
经过多年研发创新，超卓航科实现了多种金属材料的高强度沉积，并将冷喷涂固态增材技术成功应用于机体结构再制造领域；超卓航科不断开发和拓展增材制造技术的应用场景和下游市场，研发出了适用于电子器件领域的靶材和适用于航空高温、高压环境的航空紧固件产品。财通证券分析师认为，超卓航科聚焦定制化增材制造，掌握冷喷涂增材制造技术，未来发展前景广阔。
